الهليكوبتر السياحي في كردستان مقترح تطويري

التفاصيل

تم إنشاءه بتاريخ الأحد, 19 أيار 2013 20:38

أعداد المهندس
فارس فاضل الجواري
ماجستير أدارة المطارات

الهليكوبتر السياحي في كردستان ......مقترح  تطويري؟؟

خبر تناقلته وسائل الاعلام مفاده أن حكومة إقليم كردستان ستقوم بأنشاء اربع مدن سياحية أضافية في محافظات الاقليم الثلاثة وبواقع مدينتين في محافظة دهوك، وثالثة في محافظة اربيل، ومدينة رابعة في محافظة السليمانية في سد دوكان, صدى هذا الخبر شجعني على ان أضيف فكرة مقترح لاستخدام الطائرة المروحية ( الهليكوبتر ) لتقديم خدمات الرحلات السياحية لهذه المدن , واعتباره جزء من المشروع الرئيسي  لبناء هذه المدن السياحية , بل والاستفادة منه لكل المشاريع السياحية بالاقليم, وكل ما أتطلع اليه هو أن أرى الطيران وخدماته في اقليم كردستان في مستوى يضاهي نظيره في الكثير من دول العالم المتقدمة‏, فأمامنا العديد من النماذج المشابهة التي حققت أعلى المستويات في الأداء والاتقان في تقديم الخدمة الجوية المتميزة‏ لكل مايتعلق بالطائرة والمواطن .
كلنا يعلم تميز مدن اقليم كردستان  بموقعها الجغرافي المميز وجمال طبيعتها , والتي تعتبر حاليا من اجمل المناطق السياحية في العراق التي يرتادها الاف المصطافين خلال مواسم السياحة من داخل العراق وخارجه , ولما تحتويه من منتجعات سياحية في مدنها الثلاث (اربيل والسليمانية ودهوك) طلبا للاستجمام والراحة والاستمتاع بالمناظر الطبيعية الخلابة , كل ذلك جعل  السياحة في كردستان أهم مخزون اقتصادي , ولا يقل أهمية عن الثروة النفطية والزراعية اذا  أستثمر بشكل صحيح ,كونها مهيأة لاستقطاب كبريات الشركات العالمية للاستثمار السياحي, ومنها الاستثمارفي قطاع الطيران لخدمة السياحة في الاقليم .
أن اهمية التطور التكنولوجي في مجال النقل الجوي يكمن في نشاطه الاقتصادي والاجتماعي للناس , فاصبحت الطائرة بصورة عامة والهليكوبتر خاصة تنافس كل وسائل النقــل بتقديمها الخدمات الجوية الفاخرة والمتميزة للسائحين والزوار والمواطنين المقيمين في دول العالم , في إطار تكامل المنتج السياحي المتنوع الذي تقدمه , وهذا مانطمح فيه ,بان يكون الاقليم أحد هذه الدول التي تقدم نشاط خدمة السياحة الجوية لعموم اهل الاقليم وزائريها من المصطافين بانشاء شركة لخدمات السياحة الجوية.
 تعتبر طائرات الهليكوبتر من أكثر الطائرات مرونة بالمقارنة بكل الطائرات الأخرى، من حيث الطيران بارتفاعات منخفضة مما يوفر مشاهدة رائعة وجميلة اثناء الطيران بها في الجو , فاصبح التنقل بالمروحية خياراً محبذاً ومطلوب لتوفير خدمة سياحية راقية وعالية المستوى, وفي الوقت نفسه لم يعد ينظر إلى طائرة الهليكوبتر باعتبارها ترفاً بل واحدة من خيارات السفر المتاحة لمن يبحثون عن السفر المريح والأنيق ، وخصوصاً خلال مواسم السياحة او السفر بين المحافظات لقضاء عمل ما, حيث تقلع الرحلات من مهبط لطائرات الهليكوبتر في المدينة السياحية  أو ممكن تصميمها على بعض الأبنية السكنية والتجارية , وتكون مدة التحليق في الجو حسب برنامج الجولة السياحية المعد سابقا , للتمتع بمنظر شامل لمعالم المدن ومواقعها السياحية.
ممكن أن تقدم  الشركة السياحية رحلات بالهيلوكبتر في جميع انحاء الاقليم وباعلى المستويات لخدمات الرحلات السياحية وحسب الرغبة , متضمنة تغطية شاملة للتأمين
 مع ملاحظة أن الهليكوبتر تتسع 4 - 5 ركاب كحد أقصى (280 كلغ لا أكثر) وبمدة طيران لا تقل عن 30 دقيقة , وهي خدمات فاخرة ومتميزة تسعى من خلالها ان تقدم هذه الشركة منتجاً سياحياً جديداً من شأنه أن يسد نقصا كان يحتاجه السوق السياحي في الاقليم , اما برنامج الجولات السياحية المقترحة بالهليكوبتر لمدن الاقليم , تكون على الشكل التالي :
•    مدينة السليمانية والمناطق المحيطة بها
-    المحور الاول ( معالم المدينة , جبل أزمر , جبل مكرون , منطقة جيمي ريزان ,دوكان)
-    المحور الثاني ( معالم المدينة , حلبجة , سد دربندخان , سيد صادق ,أحمد أوه )
•    مدينة أربيل والمناطق المحيطة بها
 ( معالم المدينة , شقلاوة , شلال كلي علي بيك, بيخال , جبل كورك, راوندوز )
•    مدينة دهوك  والمناطق المحيطة بها
( معالم المدينة , سرسنك , سولاف , أنشكي , العمادية )
 الجدوى الاقتصاديـــــــة للمشروع  يعتبر ضروري كون ان هكذا مشروع يسهم في زيادة دخل هيئة السياحة في الاقليم من المردود المالي , وايضا يسهم في تزايد أعداد السائحين القادمين للاقليم من باقي مناطق العراق ودول الجوار, بل وحتى ضيوف سكان الاقليم المقيمين باوربا وامريكا , وتشمل دراسة الجدوى على مايلي :
أولاً: الدراسة التسويقية:
- المنتج وجودته:
سيقدم المشروع منتج عالي الجودة من الهليكوبترات التي تستخدم في الشركات السياحية العاملة بدول الخليج والعالم من حيث تقديم خدمة طيران راقية وباعلى مستوى للرفاهية.
 - دراسة الطلب:
ترتبط هذه الشركة السياحية للنقل الجوي بهيئة السياحة لكل محافظة من محافظات الاقليـــم اداريا, وفنيا بهيئة الطيران (ان وجدت) او يتم ربطها بهيئة السياحة ايضا, لذلك سنقــــــوم بدراسة الطلب عليها بناءً على تطور الجانب السياحي في الاقليم من خلال إدخال تقنية عالم الطيران على كل مايتعلق بالنشاط السياحي لما لها من أهمية بالغة في الاقليم , وبالتالي يُقدر أن يتطور الطلب السنوي على هذا الموضوع بنسبة لاتقل عن 3% سنوياً.

- دراسة العرض:
تعتمد السياحة في الاقليم على ما تتميز بها من طبيعة خلابة أنعم الله بها عليهــــــــم , وبعض مشاريع التطوير السياحي من منتجعات وقرى سياحية , وأن ادخــــال موضوع الطيــــــــــران السياحي سيخلق اجواء جديدة على عالم السياحة بالمنطقة يسهم بالجذب السياحي وتشغيـــــل الايدي العاملة بالاقليم بنسب عالية تتجاوز ال30% كمرحلة اولى تتزايد تتدريجيا بنجـــــــــاح المشروع وتكامله , بسبب عدم وجود مشروع محلي مشابه .
- الفرص ونقاط القوة والضعف
‌أ. الفرص ونقاط القوة:
-  لا يوجد أية موانع تخص تأمين معدات المشروع سواء طائرات او موارد بشرية.
-  الطلب المتزايد على السياحة والاصطياف في الاقليم لتوفر عنصري الامن والمناظر الخلابة , وايضا  تطور الأساليب الحديثة في بناء المرفقات السياحية بالاقليم , وعــــدم وجود منافسة داخلية.
‌ب. التهديدات ونقاط الضعف:
-  اعداد الكادر الفني والاداري للعاملين بدون دراسة مسبقة يمكن ان يهدد المشروع.
- الروتين الاداري والتاخير بقبول فكرة وتنفيذ المشروع.
ثانيا: الدراسة الفنية
‌أ.  الموقع: مدن ( السليمانية , اربيل , دهوك ) واقضيتها .
ب . المكان : والمقصود به مهبط الهليكوبترات وأماكن تواجدها والتي تضم أيضا العاملين بهـا وهي عبارة عن ارض لاتزيد عن 10 دوانم من أي مساحة فارغة ضمن الإقليم وتكـــون خارج مركز المدينة , وممكن ان تخصص من قبل البلديات المسئولة في المدن اعلاه , اما البناء فمصمم وفق مخطط  يتناسب مع متطلبات النقل الجوي للهليكوبترات حيث الارض تكون بشكل مستطيل او مربع , تبنى على  حافـات هذه الارض الرباعية الشكل  ابراج حراسة  بارتفاع 6م , ومن احد اضلاع هذه الارض البــــــــوابة رئيسية للقاعدة قريبة منها غرفة استعلامات وملحقاته , ويتالف المهبط من المبانــي  التي تستخدم كمقر اداري وسكني وترفيهي وصحي للعاملين , وهنكر اي مسقف حديدي لايواء الطائرات وايضا اجراء الصيانة الفنية لها وتحتوي على غرف  للطاقم الفني , وعدد 2 مكان نزول للهليكوبترات بشكل مربع ابعاده 60&60 م  وعلى جانبي الهنكر, يمكن ان يخصص للبناء مبلغ من ميزانية انشاء المدن السياحية .
ج.  الآلات والمعدات: الهليكوبترات والأجهزة التخصصية المركبة عليها يمكن الحصول عليهــــــا من خـــــــلال شركات تخصصية تعمل بهذا المجال وضمن القطاع الخاص بأغلب الـــــــــــدول الأوربيــــــة والأمريكيــــــــة وحتى الشركات الصينية .
د . العاملين ضمن الطائرات السياحية موضوعة البحث من طيارين ومهندسين طيران وفنيين وباقي الموظفين العاملين معهم , ممكن أن نجمعهم من كوادر عراقية خبيرة بمجال علوم الطيران , ويكونون هم النواة الاولى لأنشاء المشروع وبشكل متوازي ندرب كـــوادر شابة جديدة ليكونوا المكملين والبدلاء لهم مستقبلا.



أن  أقليم كردستان يعتبر من أبرز الوجهات الاستثمارية حاليا نظرا لتنوع الفرص فيها وتميز بيئة الأعمال وانفتاحها على العالم وايضا المناظر الطبيعية الخلابة التي تنتشر على مساحات واسعة من أراضي الاقليم , كما انه يمتلك جميع المقومات اللازمة للازدهار والتطور السياحي , وحكومة الاقليم تعمل على توفير البيئة الصحية اللازمة لجذب الاستثمارات السياحية من خلال اصدار القوانين التي تحسن بيئة الاعمال في الاقليم مثل قانون الاستثمار المتميز الذي شرعه الاقليم  ومنه قوانين انشاء المشاريع الاستراتيجية والحيوية والتي نتمنى ان يكون مشروع الهليكوبتر السياحي من ضمنها .
يعتبر الاستثمار في الطيران جيد وناجح ,  لكنه يجب أن يكون مدروساً بحذر, خصوصا الاستثمار في شركات عمل الطيران السياحي لانها مغامرة يجب أن تكون محسوبة حتى لاتتعرض للخسارة والانهيار السريعين, وأن «الطيران السياحي» أثبت أنه من أنجح الاستثمارات في تاريخ الطيران، كما أنه من أربح القطاعات وهو دائماً في مقدمة استرجاع الادخار , والتجارب في العالم أثبتت أن هذه الشركات تعمل بشكل جيد ومربح.